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FilipeA

Projecto - Lotus Esprit High Wing

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Ola a todos

 

Chamo-me Filipe Azevedo e sou da zona Norte do país. Sou novo por esta casa, mas já conheço a Lotus há uns bons anos. Sou um entusiasta dos automoveis e gosto de saber mais de cada modelo que tenho. Daí o meu registo por aqui.

 

Adquiri recentemente um Lotus Esprit H wing de 1995, num estado bom, mas pretendo "restaurar" a sua originalidade. Esta é uma versão rara do modelo, em que se produziram apenas 62 unidades em 1992.

 

No meu caso pretendo manter a originalidade. Este carro foi adquirido na Alemanha e legaizado por cá em 1999.

A sua cor de origem era o verde ingles, codigo B04. Entretanto o carro foi pintado a gosto do antigos proprietarios e alterado a sua originlidade em relaçao à cor, as jantes e ao interior, que neste momento está com dois tons, em pele e napa preta.

 

Quando comprei o carro, este estava todo  escuro, inclusive os farolins, mas isso ja troquei por uns que comprei no Ebay, sao novos, mas sao da versao americana. Alem destes tenho outros novos para trocar quando chegar a hora certa, ou seja, o resultado final pretendido.

 

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O interior foi forrado nos locais onde devia estar mais desgastado, mas a cor preto e com napa, logo nao está original e nao valoriza o carro.

 

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Começando pelo que ja consegui arranjar, aqui ficam umas fotografias do matrial que ja comprei, há outros que ainda vem a caminho, e com tempo e algum dinheiro se vai fazendo as coisas.

 

Ja tenho as jantes originais que comprei por cá e devem ser as deste carro, quase de certeza ( as voltas que as coisas dão) vieram da zona inicial de legalizaçao do carro...

 

As jantes ja foram para Braga para pintar e ja tem pneus, simbolos e autocolantes originais RUOTE OZ

 

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Além disto para a parte exterior tenho os simbolos novos

 

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farois de nevoeiro

 

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farolins dianteiros e piscas laterais

 

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farolins traseiros

 

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Jogo de puxador de portas exteriores (com chave)  e interiores

 

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Lip do spoiler do 300

 

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Para ja a nivel de interior, tenho alguns botoes de comando que estavam avariados, espelho interior que estava partido e alguns acessorios originais

 

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tambem ja pedi ao Steve um KIt de alcatifa nova identica ao original, estou à espera da sua chegada.

 

A nivel mecanico o carro esta bom, puxa bem, mas faz um pequeno barulho numa poli, que pedia ajuda a alguem que me indicasse uma oficina que perceba do assunto, para nao estragar as contas :)

 

de momento vou mudar algumas coisas como recipiente do chargecooler e radiador, o meu esta um pouco fraco

 

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A bomda de embraiagem, o cilindro e tubo em malha de aço para substituir o original, ao que parece está é uma das primeiras alteraçoes que se devem fazer num Esprit. Tenho tambem alguns sensores ..etc

 

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A nivel de suspensao o carro parece bom, mas vou efetuar um teste aos mesmos.

 

De seguida o que pretendo fazer é mudar as peças mecanicas que tenho aqui, mudar os fluidos todos, verificar os travoes, pintar o Chargecooler, e tampas das valvulas a vermelho e verificar as alteraçoes efetuadas-

 

 De seguida pintar o carro na cor original e coloca as peças novas.

 

Posteriormente, estofar o carro todo em pele e colocar a nova alcatifa.

 

Entretanto ja pedi o meu Certificado Lotus e é sempre engraçado saber a historia do nosso carro.

 

Vejam os anexos

 

Abraço

 

Filipe Azevedo

Azevedo, '92 Esprit CC.pdf

Microsoft Word - Azevedo, '92 Esprit CC.pdf

Edited by FilipeA

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Olá Filipe.

 

Bem vindo ao forum e parabéns pelo seu Esprit.

Tem uma máquina linda e uma das melhores peças da Lotus.

Ainda nos vamos encontrar pois não estamos muito longe um do outro.

 

Parabéns e cumps.

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Filipe,

 

Bem vindo ao forum! Apesar de não andar muito concorrido, este é o melhor local para mostar o teu trabalho e mesmo que não contes com muitas respostas pou posts, por favor continua porque este tipo de tópicos serve como referência para outros e fica o registo de um trabalho que pode ser seguido por outros. De minha parte e do clube, tudo faremos para divulgar este trabalho,

 

Mãos à obra e boa sorte! O que precisares de nós, não hesites!

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Boa compra, esse carro é mesmo lindo.

 

Fica aqui uma foto de quando vi o carro pela primeira vez, em Setembro de 2010.

 

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Boa sorte na restauração.

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Obrigado pelos comentarios

 

Vou tentar fazer o melhor possivel. Dentro de alguns dias coloco mis uma fotos. Até breve 

 

Abraço

 

 

Filipe Azevedo

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O carro está num excelente estado, acho que fazes bem em retorná-lo às origens, embora eu goste muito da versão que já tens, acho que essas jantes lhe dão outro aspecto, mas as originais têm um toque especial :)

 

Ficarei atento à remodelação, tens aqui pelo menos outros 2 exemplos e o pessoal adora os pormenores, se tiveres paciência faz como eles, vais ficar com um diário histórico para mostrar com o carro  :turned:

 

E os meus parabéns pela aquisição!  :unworthy:

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O facto de estares aqui pelo norte é que tens acesso fácil a um verdadeiro especialista neste tipo de carros que te poderá ajudar nas operações mais complicadas devido à sua experiência neste tipo de carros. Como podes compreender essa é uma posição pessoal minha, não ligada ao clube pelo que se quiseres saber a quem me refiro, usa o meu email e terei o maior gosto em te dizer.

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Ok Rui

Vou enviar email.

Entretanto tenho andado um pouco com o carro e o "feedback" das pessoas e' engracado... Quase todas (as menos atentas) perguntam que modelo de Lamborghini e' este e que consumos faz...

Para a semana podera' haver novidades.

Abraco

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Vi hoje pela primeira vez o Lotus do Filipe em Famalicão, embora já me tivessem comentado que ele andava muito na cidade.

 

Um Esprit ao vivo é sempre um carro visualmente muito agressivo mas este H Wing é uma máquina.

 

Fico contente de o ver na estrada pois o pessoal precisa de aprender muito a nível de cultura automóvel - a ver se deixam de lhe chamar "Lambo..." ou outras coisas piores.

 

Parabéns.

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